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Transports dans la France en guerre : 1939-1945 / textes réunis et édités par Marie-Noëlle Polino ; avec la collaboration de John Barzman et Hervé Joly ; [Introduction, Michel Margairaz]

Ouvrage
Auteur principal collectivité: Colloque "Les transports en France, 1939-1945", 2005, AuteurCo-auteur: Polino, Marie-Noëlle, Directeur de publicationBarzman, John, 1947-...., historien, AuteurJoly, Hervé, 1966-...., historien, AuteurMargairaz, Michel, 1951-...., AuteurCo-auteur collectivité: Centre national de la recherche scientifique, Groupement de recherche, France, 2539, OrganisateurLangue : françaisPays : France.Publication : Mont-Saint-Aignan : Publications des Universités de Rouen et du HavreDate du copyright : 2007Description: 1 vol. (429 p.), ill. en noir, cartes, graph., couv. ill., 24 cmISBN : 9782877754330.Résumé : Issu du groupement de recherche "Les entreprises françaises sous l'Occupation", ce volume restitue, en adoptant une approche sectorielle, l'ensemble de l'économie des transports dans la France occupée. Les transports sont considérés ici comme un objet cohérent de réflexion historique, à la fois comme secteur économique qui réunit des artisans et des grandes entreprises nationales, et comme réseaux et services essentiels à une économie à l'échelle du territoire national et de l'Europe en guerre. L'histoire des entreprises inclut, dans une imbrication complexe, les marchés qui leur étaient offerts, mais aussi leurs performances et leurs destins divers alors qu'elles sont soumises à des contraintes qui ont pu compromettre leur survie. On retrouve dans le secteur des transports les axes de réflexion du GDR, avec l'importance des archives des entreprises, des témoignages des employés, le recours à des sources nouvelles et parfois insolites pour approfondir la recherche. La nécessité de comparaisons internationales à l'échelle d'un espace européen recomposé s'impose également. Elle est ici illustrée par des regards sur l'Alsace, la Suisse, l'Allemagne. La dimension temporelle considérée s'étend du premier après-guerre aux années 1960 pour fournir un cadre d'interprétation aux évolutions de la période de guerre, qui dépendent des stratégies des acteurs, d'attentes et de perceptions dépassant la relative courte durée du conflit. Enfin, abordant à plusieurs reprises l'épuration, ces travaux prennent en compte l'évolution de l'image des transports et des entreprises et la perception de leur rôle économique tant pendant l'Occupation qu'après la guerre..Bibliographie : Notes bibliogr. en bas de pages.Sujet - Nom commun: Politique des transports -- France -- 1900-1945 | Transports publics -- France -- 1900-1945 | Transporteurs -- France -- 1900-1945

Actes du colloque "Les transports en France, 1939-1945" tenu au Havre les 17 et 18 mars 2005, organisé par le Groupement de recherche du CNRS "les entreprises françaises sous l'Occupation" (GDR 2539)

Notes bibliogr. en bas de pages

Issu du groupement de recherche "Les entreprises françaises sous l'Occupation", ce volume restitue, en adoptant une approche sectorielle, l'ensemble de l'économie des transports dans la France occupée. Les transports sont considérés ici comme un objet cohérent de réflexion historique, à la fois comme secteur économique qui réunit des artisans et des grandes entreprises nationales, et comme réseaux et services essentiels à une économie à l'échelle du territoire national et de l'Europe en guerre. L'histoire des entreprises inclut, dans une imbrication complexe, les marchés qui leur étaient offerts, mais aussi leurs performances et leurs destins divers alors qu'elles sont soumises à des contraintes qui ont pu compromettre leur survie. On retrouve dans le secteur des transports les axes de réflexion du GDR, avec l'importance des archives des entreprises, des témoignages des employés, le recours à des sources nouvelles et parfois insolites pour approfondir la recherche. La nécessité de comparaisons internationales à l'échelle d'un espace européen recomposé s'impose également. Elle est ici illustrée par des regards sur l'Alsace, la Suisse, l'Allemagne. La dimension temporelle considérée s'étend du premier après-guerre aux années 1960 pour fournir un cadre d'interprétation aux évolutions de la période de guerre, qui dépendent des stratégies des acteurs, d'attentes et de perceptions dépassant la relative courte durée du conflit. Enfin, abordant à plusieurs reprises l'épuration, ces travaux prennent en compte l'évolution de l'image des transports et des entreprises et la perception de leur rôle économique tant pendant l'Occupation qu'après la guerre. 4e de couverture

Avant-propos / Marie-Noëlle Polino, John Barzman, Hervé Joly Introduction au colloque / Michel Margairaz Réseaux et territoires "Rouler quand même…" La circulation et les services publics de transport à Paris entre 1939 et 1945 / Mathieu Flonneau Le port de Paris durant la Seconde Guerre mondiale / Alexandre Lalandre Les transports ferroviaires en zone annexée de 1939 à 1945 / Joël Forthoffer La navigation rhénane en Alsace pendant la Seconde Guerre mondiale (traduit de l'allemand par Valentine Meunier) / Pia Nordblom Projets nazis de réaménagement des réseaux de transport européen et réactions suisses / Gilles Forster Économies de guerre Le fonctionnement du Comité central des armateurs de France, 1939-1945 / Éric Le Maître Trafics sous contraintes et performances exceptionnelles des chemins de fer français : un bilan ambigu / Georges Ribeill Bordeaux et l'économie de guerre allemande : le cas du port pendant l'Occupation / Julien Pellet Un carburant "national" pour les transports routiers ou les riches heures du gazogène en France, des années 1920 à l'Occupation / Jean-François Grevet Les transports routiers en France pendant la Seconde Guerre mondiale au regard des archives de l'épuration économique / Marc Bergère Entreprises et entrepreneurs Les chemins de fer allemands durant la période nazie (traduit de l'anglais par Maïca Sanconie) / Christopher Kopper Les entreprises de transport maritime en 1939-1945 : l'exemple de la Compagnie des messageries maritimes et de la Compagnie générale transatlantique / Marie-Françoise Berneron-Couvenhes Les deux compagnies de transports urbains parisiens entre rationalisation, collaboration d'État et collaboration technique (1940-1944) / Michel Margairaz "Faire avec ?" La gestion de l'exploitation et de l'extension du réseau du métro à Paris en période de guerre, 1940-1946 / Pascal Désabres Destin local d'une entreprise de transport sous l'Occupation : la Compagnie française des tramways électriques et omnibus de Bordeaux / Sébastien Durand La Société nouvelle des transports rapides Calberson sous l'Occupation : aperçus sur un transporteur opportuniste, de la Normandie à l'international / Michel Letté Le grand commerce havrais et ses entrepreneurs face à la guerre, l'État français et l'Occupation / Claude Malon Personnels La gestion du personnel de la Compagnie des omnibus et tramways de Lyon durant la Seconde Guerre mondiale : emploi, conditions de travail et salaires / Florent Montagnon Transporteurs et chauffeurs routiers : un groupe d'entrepreneurs, d'artisans et de salariés sous l'Occupation / Élisabeth Augustyn-James Les acteurs du transport portuaire, 1939-1945 : notes sur le cas havrais / John Barzman Conclusions. Les transports : la guerre comme parenthèse / Christian Chevandier