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| 200 | 1 |
_aLes bétons à hautes performances _ecaractérisation, durabilité, applications _ecompte-rendu des travaux scientifiques du Projet national Voies nouvelles du matériau béton _fsous la direction d'Yves Malier _g[avant-propos Yves Malier,...] |
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| 214 | 0 |
_aParis _cPresses de l'école nationale des Ponts et chaussées _dDL 1992 |
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| 215 |
_a1 vol. (XIV-673 p.) _cill.en noir, photographies, graphiques, couv. ill. en coul. _d24 cm |
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| 305 | _aAutre tirage : 1997 | ||
| 312 | _aLa couv. et la page de titre portent en plus : "Ecole française du béton" | ||
| 320 | _aBibliogr. p. 667-673. Bibliogr. dispersée | ||
| 330 | _aInterpellés dans le domaine des bétons à hautes performances par le génie créatif des pionniers et par les résultats scientifiques acquis depuis dix ans, les ingénieurs français ont déjà réalisé, à l'aube de 1993, plusieurs centaines de milliers de mètres cubes de BHP en France.Dans ce premier bilan d'innovations relatives à ce matériau, il est réjouissant, pour la mesure de la santé des professions du BTP, d'observer combien, à côté des grands groupes, les petites et moyennes entreprises sont, elles aussi, présentes.Les travaux actuels en France, mais aussi aux Etats-Unis, au Canada, en Norvège et au Japon donnent la certitude de l'énorme accroissement de ces chiffres dans les années à venir tant il est vrai que hautes performances signifie haute résistance, mais aussi facilité de mise en oeuvre, décoffrage rapide, imperméabilité considérablement accrue, meilleure résistance au gel et à l'abrasion, amélioration importante de la durabilité, etc.Rédigé par un groupe de chercheurs français, canadiens et suisses et d'ingénieurs français tous habitués à travailler ensemble dans le cadre du projet national " Voles nouvelles du matériau béton ", ce second ouvrage, en français, traite successivement:de la microstructure, de la formulation, de la mise en oeuvre, de la caractérisation et de la modélisation des bétons à hautes performances,de leur durabilité à l'égard des évolutions " internes " (dessiccation, fluage, alcali-réaction, perméabilité, carbonatation, ... ) et des agressions " extérieures " (gel, chlorures, ... ),de leur emploi dans des réalisations de natures très différentes (ponts, tunnels, offshore, bâtiments industriels, bâtiments militaires, immeubles, composants préfabriqués, ... ).Destiné aussi bien aux maîtres d'ouvrage et maîtres d'oeuvre qu'aux ingénieurs des bureaux d'études et des entreprises, aux enseignants et étudiants de génie civil, cet ouvrage s'attache à montrer, dans un langage pour l'ingénieur, tous les aspects de la continuité entre recherches, expérimentations, développements et constructions réelles aux bilans économiques particulièrement positifs. | ||
| 503 |
_aProjet national Voies nouvelles du matériau béton _j1992 |
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| 606 |
_3027282848 _aConstruction en béton _2rameau |
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| 606 |
_3028631447 _aDurée de vie (ingénierie) _2rameau |
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| 606 |
_3027672190 _aBéton _xDétérioration _2rameau |
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| 606 |
_3027221075 _aBéton _2rameau |
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| 608 |
_302886431X _aActes de congrès _2rameau |
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| 675 |
_a69 _vÉd. 1967 |
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| 676 | _a690 | ||
| 676 |
_a693.5 _v22 _zfre |
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| 680 | _aTH1491 | ||
| 702 | 1 |
_303001607X _aMalier _bYves _f1946-.... _cprofesseur _4651 _4080 |
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| 856 | _uCompte-rendu des travaux scientifiques du Projet national Voies nouvelles du matériau béton | ||